Превышение скорости – самое распространенное нарушение ПДД и лучшая возможность для произвола со стороны инспекторов ГИБДД.
Напомним, что максимально допустимая скорость в городе составляет 60 км/час; на загородных трассах – 90 км/час; на автомагистралях – 110 км/час. Также она может ограничиваться знаками или разметкой.
Фиксация доказательств превышения скорости
Превышение скорости фиксируется только специальными приборами – ручным радаром, видеофиксатором или автоматической камерой.
Измерение скорости ручным радаром довольно субъективный метод: доказать, что показания относятся к конкретному автомобилю невозможно. Помните, что при составлении протокола в него должно быть внесено название устройства, серийный номер и дата поверки.
Сейчас все активнее используются радары с видео- или фотофиксацией. В этом случае доказательства налицо. Следует только помнить, что программное обеспечение и операционная система таких приборов должны быть лицензированы.
Фиксация превышения скорости автоматическими радарами (спид-камерами) считается по сложившейся практике бесспорным доказательством вины водителя в подавляющем большинстве случаев. Единственный способ избежать наказания, доказать, что в момент нарушения вас за рулем не было.
Обжалование наложенных взысканий
При фиксации превышения скорости ручным радаром поводом для обжалования может быть протокол, составленный с нарушениями; отсутствие документов на радар; его использование не по инструкции.
Порядок обжалования прост – жалоба на имя начальника подразделения ГИБДД с просьбой прекратить производство по делу об административном нарушении.
Водителю на заметку
Мало кто знает, что ограничение максимальной скорости должно быть ступенчатым (ГОСТ Р 52289-2004 п.5.4.22). Причем шаг ограничения не может быть больше 20 км/ч. То есть если максимальная скорость составляет 90 км/ч и сразу встречается знак 40 км/ч – это незаконно. Сначала должен быть знак с ограничением 70 км/ч, затем — 50 км/ч и лишь потом 40.
На дорогах с числом полос две и более знак ограничения скорости должен дублироваться либо на разделительной полосе, либо на обочине слева, либо над дорогой (ГОСТ Р 52289-2004 п. 5.1.6). Если эта норма не соблюдена, то привлечь к ответственности водителя нельзя.
